它，仿佛早已融入松江人的生活，陪伴着我们看尽人世繁华，共享喜怒哀乐。在每个松江人的记忆里，都会有一座看着自己长大的桥。在这幅山水长卷中，它总是默默地心系着这里的每个人。

      大仓桥，默默的在这，多少年屹立不倒。

 

      探究对象：大仓桥文化遗址

      探究目的：走进松江，走进大仓桥。

      探究小组组长：周慧

      探究小组成员：秦趣、王妙婧、张佳运、蔡伟、张彦滔、鲁江强、费叶卿、董俊杰、徐逸冰

      探究时间：2011年9月3日

      探究地点：大仓桥

 

      主要行程安排：

              ① 研究大仓桥的设计与周围建筑的风格。

              ② 走进居住在大仓桥的老人，感受他们内心对大仓桥的感情。

              ③ 大仓桥文化遗址的保护

     重点：① 对于大仓桥，并不陌生。在去拜访大仓桥前，我们探究小组讨论了几个关于大仓桥的问题，决定去拜访那里的老人们，听听他们对这座陪伴了他们大半辈子生活的桥有怎样的感情。

              ② 对于这样一座陪伴了几代松江人的“亲人”，我们该怎么爱护保护他？

 

 

        一、大仓桥的结构与周围古老的建筑

 

        大仓桥建于明代天启六年（公元1626年）五孔拱型石桥（拱型石桥也称“砖石桥”这类桥除石质骨架以外的填充部分，都是用砖块砌成而得名。桥梁工程一般都比较浩大，大多跨于松江的重要水道上。保存也较完好，有些至今仍是重要的过往通道。），以南北向跨于古市河上，全长54米，宽5米，高8米，是上海地区最大的古桥之一。至今除桥上护栏有残缺之外，整座桥保存完好。

      大仓桥是松江拱型石桥的代表，其结构，型制都具有江南松江的明，清两朝之特色。

      ①为多年前某摄像师拍下的大仓桥。苍翠碧绿的树衬托着大仓桥的古韵，桥上小孩欢快地嬉戏着，桥下渔船静静地停靠着。这座古桥，向大树、向孩子、向渔船敞开了怀抱，此刻，仿佛是一位慈祥的母亲与孩子静静地亲昵着。

图②与图③则是这座古桥的台阶与护栏。这古老的台阶上布满了一条条古老的纹路，古迹斑斑，这便是岁月的见证。仿佛是一个饱经沧桑的老人的皱纹，一条条，一缕缕。我们对这位古老的长者应怀有一颗敬重的心。

      图④是大仓桥桥栏上的小石狮，感觉就像是大仓桥的几位守护神灵，镇守在桥上，守护着大仓桥和这里几代的松江人。

      令我们印象最深的当然还有这一下车就望见的悠悠古街与古建筑。我们探究小组一行人在公交车上时就忍不住地往外张望，欣赏着这些古老的建筑。仿佛就像是乘着时光机，穿梭到了一个古时空。伴随着耳边的歌声“到不了的都叫做远方，回不去的名字叫家乡。”

      白墙黑檐的房屋，典型的江南特色风格。（图⑦、⑧）交错相同的沿街小巷，斑驳的青石板，细缝间便有小青苔露出头来，为整幅画面增添了勃勃生机。（图⑥）

 

      图⑨、图⑩展现的是大仓桥附近的房屋极具江南特色的屋檐，房檐的砖瓦上刻画着花纹，每一笔一划都别具匠心。而图⑩中那苍翠的劲竹更衬托出了这悠悠的古韵。

      二、人们对大仓桥的深切情感，安居乐业的人们

      大仓桥孕育了几代几世的松江人。有它陪伴着的仓桥人们在这里安居乐业，对它内心更是有一股非一般的情感。

在我们一行人前去的那天，碰巧遇到2位老人在桥边酣畅的聊着天。我们便走上前去拜访他们。（图11为拜访询问的情景）

      “我们在这里住了大半辈子，已经很习惯这里了，也不想搬去别的地方。虽然这里比不上那些洋房小区，但是我们在这里住的也很开心。每到夏天，我们邻里邻居的就一起搬着小凳子到桥下乘凉。阵阵的凉风从桥下吹来，我们欢快的聊着天……”老奶奶说着这段话，满脸洋溢着笑容。让我们脑海里浮现了一幅邻里相亲相爱，多么快活、温馨的场景。大仓桥下有着快乐的人们，人们心里装着情感深切的大仓桥。

      当我们聊到关于大仓桥的历史的时候，老人们都洋溢着自豪感。

      “我们在这几十年了，这座桥的历史很悠久，还见证了这座桥的翻新哪！你们看这个石碑就是前几年翻新的记录。”我们顺着她手指指向的方向望去。石碑上写着“大仓桥修缮碑记”。    

      在她们的字里行间我们感受到了他们作为仓桥人的骄傲，在她们欢乐的笑声里我们被她们与大仓桥的真挚情感感动着。大仓桥已融入每个人的血液，融入每个人的灵魂。相信如果有一天她们要离开，心中便有无尽的不舍。

      三、大仓桥文化遗址的保护

      如果有一天，大仓桥变的繁乱不堪，湖面里漂浮着大量的垃圾，湖道被堵塞，那么我们又将对他是弃是留？眼下，大仓桥的保护已被人们重视起来。我们敬重这位长者，我们更不应破坏它。

      当我们将垃圾投入河，将废水排入河的时候，我们有三思过吗?这本是个多么美好、美丽的一幅画面，却如此轻易地被我们破坏了。

       图13为我们前往当日所看见的场景。不远处的湖面上漂浮着白色垃圾，星星点点的有很多。大仓桥现在面临的是怎样的一种危机？

      但令我们庆幸的是，有关部门已派出船每天打捞湖面上的垃圾。但，这是能治标不能治本。我们该怎样对待陪伴了我们这么久的大仓桥？我们真的忍心让这如画美卷毁于一旦吗？

所以，保护大仓桥也成为了我们的重点，我们希望引起所有人的重视，善待这位对我们不离不弃的亲人吧！

 

      车停停落落地开在一条狭窄的街道上行驶着，窗外的树枝依稀蹭到公车上，传来阵阵“沙沙沙”的声音。转眼间，两旁已是古建筑了。

      一下车，便望见了那极具江南特色的白墙黑檐的房屋。还有交错相通的沿街小巷，青苔遍布乐的中式台阶。此景仿佛与城市的高楼大厦格格不入，但更给了我们视觉上的冲击。仿佛我们乘着时光机驶向了那古老的世界。

      我们这些游客情不自禁的感叹着。行人们在桥上缓慢的散着步，享受着这独特的时刻。小店的店主与客人们欢笑着，小路上孩子们你追我躲地玩耍着，好一个大仓桥的生活！

      这里的老人们喜欢这里，留恋这里。邻里邻居们互帮互助。在这里，完全没有感受到大城市中那种钢筋水泥的束缚感。我们站在桥上，望着傍水而居的房屋，看着满面红光的老人们，豁然开朗。大概，这便是马致远所向往的“小桥流水人家”的温馨吧。在这里，我们忽然洞悉了老人们的心境，或许，这里便是松江的桃花源吧。

      这里的人儿欢快又自在，这里的情儿温暖又真诚。

      桥儿载着人儿，人儿心里装着桥儿。桥儿与人儿结下了那么一段几生几世的情。

 

      （松江的桥还有很多，作为走进松江的探究，我们另外查阅与拜访了一些其他的桥，甚至现代桥，作为探究报告的总结，将我们对松江的情灌注至这篇文章中。祝我们所爱的松江愈来愈蓬勃！）

  

     《跨在悠悠曲流上的“松江桥”》

                         

      每天，每天，我望着这来来往往的人。

      每天，每天，我站在它身上望着着来来往往的人。

      昨天的人儿正像个孩童般被孕育着，等待着着渐渐成熟。

      而它，就静静地站在这。

      早晨，它听着孩童们背着书包上学的清脆笑声，郎朗书声。桥下水波粼粼，桥上笑意盈盈。

      黄昏，它陪着老人们静静地看着夕阳西下，落日余晖。桥下平坦如镜，桥上云淡风轻。

      它，仿佛早已融入松江人的生活，陪伴着我们看尽人世繁华，共享喜怒哀乐。在每个松江人的记忆里，都会有一座看着自己长大的桥。在这幅山水长卷中，它总是默默地心系着这里的每个人。

      我深爱着我的家乡，深爱着家乡的一座座桥。

      回溯孩提时代，耳边总想起那首欢快的童谣：“摇啊摇，摇到外婆桥。外婆叫我好宝宝……”仿佛从小便与松江的桥结下了不解之缘。这座我深爱的桥——大仓桥。每天走过，仿佛神奇的一阵亲切感袭来。

      大仓桥，本名永丰桥。它位于松江城西的旧“仓城”之北，故称“大仓桥”。 大仓桥建于明代天启六年（公元1626年）五孔拱型石桥，以南北向跨于古市河上，全长54米，宽5米，高8米，是上海地区最大的古桥之一。至今除桥上护栏有残缺之外，整座桥保存完好。松江是我国少有的有两座城的城镇，它一个位于谷阳路以东的老城，另一个就是位于大仓桥之南的“仓城”，是当时松江又一个市井热闹中心，大仓桥就在其中。在它两侧，至今还保留着具有江南风格的古代民居，这些民居大多临河而建，古朴典雅，当年两岸商铺林立的繁荣景象尚能依稀可见。自明代起松江每年往北京运粮的“漕运”的源头就在这里，由它带动了仓城繁荣。

       古老的大仓桥见证了我的成长，也见证了松江的成长。当它看着我渐渐长大的时候，它一定会想要抚摸着我的头喃喃细语。当它看着松江渐渐繁荣的时候，它一定会像个长者般默默微笑，把最美好的祝福献给松江。

      还记得那首歌吗？“常回家看看回家看看……”每逢月圆，它见证了一个个家庭的团圆。松江人骨子里有爱家魂，便有了这么一座寄予了爱家魂的爱家桥——普照寺桥。

      根据记载，松江“普照寺”前有一石桥，桥上有一块长宽各约一米的青石，石上刻有十只鹿，因其中九只同向，一只逆向而定名”十鹿九回头”碑。石上的十鹿浮雕在民间传说为“以作事不全者谓十鹿九回头”或“因松江为富一方，松江人出去做官或经商的人十人中九人都要回到故乡”。 因此，这座桥也寓意着无论身处何方，家、故乡总是最好的，“常回家看看”，孕育了松江人的顾家，爱家魂。虽然，普照寺的传说仍未得到证实根据上海有关专家研究认为这些说法似牵强附会，也不是佛教佛祖释迦牟尼的“布道场所”，它只是一块石桥上的桥栏而已。但是松江人那骨子里的爱家魂绝不是传说。

      素有“鱼米之乡”之称的江南，以鲈鱼之鲜美最为文明。说到松江的鲈鱼，哪个不知“秀野桥”？秀野桥位于松江中山西路沈泾塘与古市河的交会处。因为传说中，它是“松江鲈鱼”的窠巢，可是它建于何朝何代？没人说得清楚，“松江县志”记载：“秀野桥”原为石桥，其石缝可供“松江鲈鱼”回游栖息。它与其周围的“秀南桥”、“秀塘桥”（当初它们也是石桥）都是“松江鲈鱼”的栖息之处，俗称“三秀桥”。这座秀野桥便是见证了松江人历代的安居乐业的繁华盛世。虽在1952年秀野桥改为今天的钢筋混凝土桥，失去了原来的斑斑古迹，但是这里的老百姓们依旧淳朴不变，快快乐乐的安居乐业着。

      每天，每天，我望着这来来往往的人。

      每天，每天，我站在它身上望着着来来往往的人。

      今天的人儿已长大成熟，经历磨练，已练就一对强劲有力的双翅。

      而它，依旧静静地站在这。

      松江已渐渐发展成一个繁荣的地方，那些古桥将会被松江人永远铭记。随着时代的发展，一些现代大桥正慢慢融入松江人的生活里。解放后松江城乡建设迅速发展，其中桥梁建设更是突出，许多桥梁在上海，甚至在全国都处于技术领先地位。其中，最以松浦大桥与柳港斜拉大桥为代表。

      松浦大桥也叫“黄浦江大桥”。它全长1860米，为铁路，公路双层大桥。其中正桥420米，南北引桥1440米。桥面宽12米。铁路桥全长3048米，正桥长420米，两端引桥共长2628米，正桥桥墩高28米。桥北通松江，上海，青浦等地，南通奉贤，金山等地，是上海和浙江间的交通枢纽之一。

      另一座大桥，柳港斜拉大桥采用新颖的塔梁固结，梁墩交结，竖琴式布索的预应力钢筋混凝土斜拉结构。桥面两端各有一座44米高的双柱式直塔。塔柱的两侧，11对斜拉索构成一组组对称的等腰三角形图案。斜拉索共164根，最长101米，最大拉力200吨。它是当时我国主跨距最大的斜拉大桥，是柳新公路东接、松金公路的枢纽。

      无论是溪水弯弯、古韵悠悠的古桥，还是车水马龙、霓虹闪烁的现代大桥，他们都见证了并将继续见证松江的繁荣成长，见证松江人的安乐生活。

作为新一代松江人的我会一直爱我的家乡，一直爱家乡的一座座桥。

      每天，每天，我望着这来来往往的人。

      每天，每天，我站在它身上望着着来来往往的人。

      明天的人儿已准备好，展开双翅，一飞冲天！

分享按钮